航空电气系统储能技术控制策略综述

随着航空领域以及多电飞机的飞速发展，对其电气系统性能提出更高精度和更高效率的要求，研究航空储能系统充配电总体布局以及控制技术成为研究热点。本文首先提出储能系统拓扑结构，分析蓄电池充电的约束条件，然后提出估算蓄电池SOC的方法，最后针对传统充电方案存在缓慢效率低等缺点，对航空储能系统的充电技术作出全面分析和总结，并以此为基础提出合理可靠的高效率快速多阶段充电技术的顶层设计。