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液压缸体的补焊及变形矫正
引用本文:徐潘根.液压缸体的补焊及变形矫正[J].焊接,1982(4).
作者姓名:徐潘根
作者单位:上海立丰船厂
摘    要:我厂在承修某万吨级货轮时,发现65吨米转叶式液压舵机缸体内壁产生严重拉缸(船舶轮机术语,此处指金属剥落)现象。拉缸面积达590厘米~2,拉缸深度最大达5毫米。缸体材料为45号锻钢,重约9.5吨,内径配合尺寸为800~(0.10~ 0.12)毫米,推荐尺寸为800~( 0.12~ 0.14)毫米,壁厚100毫米。内壁经滚压处理,硬度HB240~260。缸体结构见图1,拉缸分布情况见图2。

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