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飞行控制系统设计的特征结构配置法
引用本文:吴文海,沈春林,刘国刚,耿昌茂,王玉荣.飞行控制系统设计的特征结构配置法[J].哈尔滨工业大学学报,2002,34(5):639-642.
作者姓名:吴文海  沈春林  刘国刚  耿昌茂  王玉荣
作者单位:1. 南京航空航天大学自动化学院,江苏,南京,210016;海军航空工程学院青岛分院,山东,青岛,266041
2. 南京航空航天大学自动化学院,江苏,南京,210016
3. 海军航空工程学院青岛分院,山东,青岛,266041
基金项目:航空装备预研项目资助 (4 0 2 0 5 0 10 2 )
摘    要:阐述了特征结构配置在飞行控制系统设计中的应用问题,根据对飞行控制系统动态响应的分析,从理论上探讨了特征结构配置的概念和根据设计标确定特征结构的方法,应用这种方法,可设计出结构简单的多输入多输出飞行控制器,能同时考虑鲁棒性和系统动态性能要求,满足解耦与鲁棒性等高性能飞行控制系统的设计要求,能像经典设计那样,预知系统输出和期望控制输入,该方法的主要缺点是,当系统存在不确定模态时,要考虑有关稳定性问题。

关 键 词:飞行控制系统  特征结构配置  设计  飞机
文章编号:0367-6234(2002)05-0639-04
修稿时间:2001年5月22日

Application of eigenstructure assignment to design of flight control system
WU Wen hai ,SHEN Chun lin ,LIU Guo gang ,GENG Chang mao ,WANG Yu rong.Application of eigenstructure assignment to design of flight control system[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2002,34(5):639-642.
Authors:WU Wen hai    SHEN Chun lin  LIU Guo gang  GENG Chang mao  WANG Yu rong
Affiliation:WU Wen hai 1,2,SHEN Chun lin 1,LIU Guo gang 1,GENG Chang mao 2,WANG Yu rong 2
Abstract:
Keywords:flight control system  eigenstructure assignment  design
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