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发动机电控匹配平台中吸功系统的研究
引用本文:吴友宇,杨志建,邹斌,程远,颜伏伍.发动机电控匹配平台中吸功系统的研究[J].小型内燃机与摩托车,2004,33(3):35-38.
作者姓名:吴友宇  杨志建  邹斌  程远  颜伏伍
作者单位:武汉理工大学,武汉,430070
基金项目:国家 8 63课题 (2 0 0 2AA6430 1 0 )
摘    要:在发动机电子控制匹配平台建立中,设计了基于工控机的吸功系统,实现了对发动机扭矩和转速控制;文中详细介绍了智能ISA卡的组成和设计,运用双闭环控制提高控制系统的稳定性,采用TMS320LF2407DSP嵌入式芯片提高系统的控制和处理能力,在软件设计中阐述了μC/OS—Ⅱ嵌入式实时操作系统的移植和应用,在该卡中还扩展了光纤CAN口。试验表明:该系统可实现转速、扭矩采集和控制。

关 键 词:发动机  吸功系统  智能ISA卡  DSP  实时操作系统  摩托车
修稿时间:2004年2月10日

Study on Absorb Power System in Engine Electronic Control Matching Platform
Wu Youyu,Yang Zhijian,Zou Bin,Cheng Yuan,Yan Fuwu,Wuhan University of Technology.Study on Absorb Power System in Engine Electronic Control Matching Platform[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2004,33(3):35-38.
Authors:Wu Youyu  Yang Zhijian  Zou Bin  Cheng Yuan  Yan Fuwu  Wuhan University of Technology
Affiliation:Wuhan 430070
Abstract:
Keywords:Engine  Absorb power system  Intelligent ISA card  DSP  Real-time operating system
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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