| 基于粒子群算法的地铁列车节能运行优化 |
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| 作者姓名： | 梁枫 秦斌 王欣 张凯 曹成琦 |
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| 作者单位： | 湖南工业大学 电气与信息工程学院,湖南工业大学 电气与信息工程学院,湖南工业大学 电气与信息工程学院,湖南工业大学 电气与信息工程学院,湖南工业大学 电气与信息工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（61673166）,湖南省科技计划基金资助重点项目（2014FJ2018）,湖南省教育厅科研基金资助重点项目（15A050）,湖南省高校科技创新团队、湖南省研究生创新基金资助项目（CX2015B564） |
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| 摘 要： | 针对降低轨道交通运行能耗的问题,提出基于粒子群算法的地铁列车节能运行两阶段双层优化方法。首先依据列车行车组织的特点,建立列车运行调整模型,在第一阶段利用粒子群算法全面搜索列车最优节能驾驶曲线,即在符合运行时间约束的前提下获得最优运行曲线;第二阶段为时刻表运行时间优化,利用第一阶段所获得的优化结果,生成各区间的能耗-时间曲线,进而优化列车时刻表。采用某地铁2号线数据对此方法进行测试。测试结果表明:本优化算法对实际线路中列车的节能运行以及时刻表的制定与优化具有良好效果。
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| 关 键 词： | 粒子群算法 地铁 节能优化 |
| 收稿时间： | 2016-10-09 |
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