| 柴油-酸-醇混合燃料的掺烧比例研究 |
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| 引用本文： | 韩志强,黄海波,王永忠,田维,贺文江.柴油-酸-醇混合燃料的掺烧比例研究[J].西华大学学报(自然科学版),2007,26(5):22-25. |
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| 作者姓名： | 韩志强 黄海波 王永忠 田维 贺文江 |
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| 作者单位： | 西华大学汽车与交通工程学院,四川,成都,610039 |
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| 摘 要： | 在世界燃料紧缺的形势下,柴油燃料的消耗更是远大于汽油燃料,故寻找柴油的替代燃料是目前急待解决的问题。文章利用正交设计方法对柴油-甲醇-丁醇-油酸混合燃料进行均衡搭配,并在ZS110柴油机台架试验中,通过调速特性、负荷特性和烟度来寻求优化解。其结果表明,加入一定量的醇和酸酯没有降低ZS1100柴油机的动力性,其中部分优化配方能够达到5%~20%的节油效果。同时,由于醇类物质的存在,降低了柴油机高负荷下的碳烟。
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| 关 键 词： | 混合燃料 柴油/甲醇 正交设计 均衡搭配 |
| 文章编号： | 1673-159X（2007）05-0022-04 |
| 修稿时间： | 2006-11-282007-06-08 |
Study on the Mixing Ratio for the Blended Fuel of Acid-n-Butanol-Methanol-Diesel |
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| HAN Zhi-qiang,HUANG Hai-bo,et al..Study on the Mixing Ratio for the Blended Fuel of Acid-n-Butanol-Methanol-Diesel[J].Journal of Xihua University:Natural Science Edition,2007,26(5):22-25. |
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| Authors: | HAN Zhi-qiang HUANG Hai-bo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | blended fuel diesel/methanol orthogonal design equilibrium arrangement in pairs or groups |
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