| 基于浮动车数据的城市旅游通道识别研究——以厦门市为例 |
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| 引用本文： | 廖燕晴,高悦尔,史志法.基于浮动车数据的城市旅游通道识别研究——以厦门市为例[J].城市规划,2021,45(7):73-82. |
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| 作者姓名： | 廖燕晴 高悦尔 史志法 |
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| 作者单位： | 华侨大学建筑学院;厦门市交通研究中心 |
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| 摘 要： | 基于2018年春节假期的浮动车数据研究城市的旅游通道,选择主要景点、酒店、购物中心和交通枢纽作为游客出行的出发地O(origin)和目的地D(destination),对出租车的OD对和GPS数据进行关联,生成出租车的行驶轨迹;通过线密度分析方法识别城市旅游通道,并以厦门市为例进行研究,探究城市旅游通道的空间结构与特征.研究结果表明,厦门市旅游通道在时空上有所差异,总体上形成了"三主五次"的旅游通道空间结构,主通道承担旅游交通流在城市主要景点和旅游服务设施之间的转移,次通道承担旅游核心区对外的旅游交通联系.研究所提出的城市旅游通道识别方法,可为城市交通规划和旅游规划提供参考借鉴.
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| 关 键 词： | 城市旅游 旅游通道 线密度分析 GPS轨迹 |
IDENTIFYING URBAN TOURISM CORRIDOR BASED ON FLOATING CAR DATA:A CASE STUDY OF XIAMEN |
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| LIAO Yanqing,GAO Yue'er,SHI Zhifa.IDENTIFYING URBAN TOURISM CORRIDOR BASED ON FLOATING CAR DATA:A CASE STUDY OF XIAMEN[J].City Planning Review,2021,45(7):73-82. |
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| Authors: | LIAO Yanqing GAO Yue'er SHI Zhifa |
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