| 非均质破碎岩土体注浆加固机制试验研究 |
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| 引用本文： | 甄西东. 非均质破碎岩土体注浆加固机制试验研究[J]. 市政技术, 2019, 0(2): 113-116 |
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| 作者姓名： | 甄西东 |
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| 作者单位： | 济南城建集团有限公司 |
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| 摘 要： | 为研究济南市玉函路隧道K2+690断层注浆加固机制,利用自主研制的注浆加固试验系统,开展对含断层角砾和断层泥的非均质破碎岩土体注浆加固试验,并通过注浆加固体的单轴压缩试验对其应力-应变曲线、加固模式和破坏形式进行了分析,得出结论如下:断层角砾和断层泥的存在可以有效提高注浆加固体的强度,前者加固效果更为稳定;含断层角砾介质中的浆液以渗透压密的形式向外扩散,浆脉主要在断层角砾内留存,纯原状土和原状土+断层泥介质中浆液主要以劈裂的形式扩散最终贯穿整个加固体,浆脉与单轴压缩试验中的轴向压力近似平行;原状土+断层角砾的加固体主要呈锥形破坏,表明其岩性完整、材料均质,纯原状土和原状土+断层泥加固体总是沿浆脉或靠近浆脉产生1条贯穿裂缝。
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| 关 键 词： | 隧道 非均匀介质 断层角砾 断层泥 注浆加固机制 单轴抗压强度试验 |
Experimental Research of Grouting Reinforcement Mechanism for Broken Rock Soil Mass as Heterogeneous Medium |
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