混合配筋超高强混凝土管桩抗弯性能试验研究 |
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引用本文: | 刘 凯,马维尼.混合配筋超高强混凝土管桩抗弯性能试验研究[J].水利与建筑工程学报,2022,0(6):155-162. |
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作者姓名: | 刘 凯 马维尼 |
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作者单位: | 1.中铁隧道股份有限公司,河南 郑州 450001;2.河南经贸职业学院,河南 郑州 450000 |
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摘 要: | 为研究 C105级超高强混凝土对预应力混凝土管桩受力性能的影响,对设计制作的 7根混合配筋预应力混凝土管桩(PRC管桩)和 1根预应力混凝土管桩(PHC管桩)进行了抗弯性能试验,分析超高强混凝土(C105)和非预应力钢筋配置等对 PRC管桩受弯性能的影响。试验结果表明:超高强混凝土PRC管桩和 PHC管桩均呈现为受弯破坏;PRC管桩抗弯承载力较 PHC管桩有明显提高,且随非预应力钢筋配筋率的提高而增大,提高幅度约为 32%;非预应力钢筋的配置对开裂弯矩影响不大,但使 PRC管桩的裂缝分布范围更广(平均裂缝间距约减小 18%),变形更加充分,延性得以提高。
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关 键 词: | 超高强混凝土 混合配筋 PRC管桩 抗弯承载力 试验研究 |
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