某汽车前门内板冲压成形仿真起皱评价指标失效研究 |
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引用本文: | 申丹凤,聂昕,覃超圣,李开文,王丽珠,陈伊娜,韦庆峰.某汽车前门内板冲压成形仿真起皱评价指标失效研究[J].锻压技术,2023(2):68-76. |
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作者姓名: | 申丹凤 聂昕 覃超圣 李开文 王丽珠 陈伊娜 韦庆峰 |
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作者单位: | 1. 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司;2. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;3. 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
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基金项目: | 国家重点研发计划(2021YFB2501800);;湖南省自然科学基金面上项目(2020JJ4196);;柳州市科技计划重大专项(柳科攻2022ABB0101、2021CBA0101); |
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摘 要: | 以某汽车前门内板拉延过程中出现的起皱缺陷为例,通过鱼骨分析法对起皱原因进行排查,并对前期工艺设计阶段的冲压仿真进行回顾,得出仿真与实际流入量情况基本一致。再通过起皱趋势、表面缺陷高度、过程分析以及成形性等冲压仿真的起皱评价指标对前门内板的拉延过程进行评估,发现以上起皱评价指标在产品平缓区域存在失效情况。针对此情况,引入起皱高度Δ,并将其与板料跟上模的接触距离关联起来,通过板料厚度的3%、5%和10%这3个阈值对冲压件的起皱进行量化分级,同时优化冲压成形仿真参数设置,提出了针对产品平缓区域的起皱评价指标及流程。最后,通过工程验证,该起皱评价指标及流程对产品平缓区域的起皱评估有效。
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关 键 词: | 汽车前门内板 冲压成形 起皱 评价指标 起皱高度 |
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