| 局部堆焊修复U75V钢轨的滚动接触磨损特性 |
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| 引用本文： | 容彬,汪永强,赵火平,刘少鹏,沈明学.局部堆焊修复U75V钢轨的滚动接触磨损特性[J].机械工程材料,2023(2):67-72. |
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| 作者姓名： | 容彬 汪永强 赵火平 刘少鹏 沈明学 |
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| 作者单位： | 1. 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室;2. 华东交通大学材料科学与工程学院;3. 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(52061012,51805170)；;江西省自然科学基金资助项目(20212ACB214003,20224ACB204012)； |
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| 摘 要： | 对未堆焊和局部堆焊U75V钢轨试样进行干态+湿态两阶段连续滚动接触磨损试验，对比分析了2种钢轨试样的滚动接触特性及磨损行为。结果表明：2种钢轨试样的黏着系数在干态磨损阶段都在0.60左右，进入湿态磨损阶段急剧下降至0.25左右；干态磨损阶段局部堆焊钢轨试样的黏着系数略高于未堆焊钢轨试样，湿态磨损阶段则相反。局部堆焊钢轨试样的堆焊层主要由马氏体组成，硬度最高，磨损表面损伤轻微，未发现明显裂纹与塑性变形；热影响区由铁素体、珠光体与马氏体等组织组成，硬度居中，磨损后表面粗糙度最大，塑性变形较大且出现较多大角度扩展的裂纹；无堆焊区主要由珠光体组成，硬度最小，磨损后表面平坦，塑性变形较明显，出现少量裂纹。
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| 关 键 词： | 钢轨 堆焊修复 滚动接触磨损 塑性变形 裂纹 |
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