| 大扁平比胎侧曲梁分段解析刚度建模及验证EI北大核心CSCD |
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| 引用本文： | 刘志浩,马超群,刘钇汛,高钦和,张博宇,孟艳.大扁平比胎侧曲梁分段解析刚度建模及验证EI北大核心CSCD[J].振动与冲击,2023(3):92-102. |
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| 作者姓名： | 刘志浩 马超群 刘钇汛 高钦和 张博宇 孟艳 |
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| 作者单位： | 1. 火箭军工程大学兵器科学与技术军队重点实验室;2. 北京航天发射技术研究所 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51905541)；;陕西省自然科学基础研究计划(2020JQ487)； |
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| 摘 要： | 以重载大扁平比(扁平比为1)轮胎为研究对象,基于连续弹性基础的柔性胎体模型为基础,考虑柔性胎体与连续胎侧的耦合振动,建立基于连续弹性基础的柔性胎体轮胎动力学模型;建立了考虑弦预紧效应和结构弯曲特性的胎侧分段解析刚度模型;分析了胎侧曲梁几何和结构参数对胎侧分段刚度、轮胎传递特性及模态频率的影响规律。结果表明:大扁平比胎侧曲梁的径向分段刚度与胎侧曲梁的几何、结构和充气压力参数直接相关;基于胎侧曲梁分段解析刚度模型可实现对轮胎模态频率及传递特性优化设计。
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| 关 键 词： | 轮胎动力学 重载子午胎 弦预紧效应 曲梁弯曲刚度 |
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