超长期循环荷载作用下海上风机大直径单桩动力特性演变规律研究 |
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引用本文: | 龚敏,朱涛,陈守祥,张东明,贺瑞.超长期循环荷载作用下海上风机大直径单桩动力特性演变规律研究[J].振动与冲击,2023(1):259-266. |
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作者姓名: | 龚敏 朱涛 陈守祥 张东明 贺瑞 |
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作者单位: | 1. 中南电力设计院;2. 河海大学港口海岸与近海工程学院 |
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摘 要: | 大直径单桩基础是目前应用最广泛的一种海上风机支撑结构,其现有相对成熟的研究主要集中在承载力、累积变形和初始动力特性计算等问题。而海上风机对海洋环境中的风、浪、流、地震波及其运行荷载等动荷载非常敏感,因此在长期循环荷载作用过程中,其振动特性变化规律必须得到充分研究。通过在干砂中对大直径单桩进行室内1g模型试验,以模型桩承载力为参考值,施加相同频率、不同幅值的循环荷载,并在加载过程中进行频响分析,得到桩顶水平位移频响函数,进而得出了以下结论:(1)桩基一阶共振频率随循环次数增大而增大;(2)阻尼比随循环加载次数整体呈降低趋势;(3)桩顶刚度则受循环荷载的致密作用和振动坑的形成等多因素影响,割线刚度主要呈下降趋势,卸载刚度呈增大趋势。
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关 键 词: | 海上风机 大直径单桩 室内模型试验 长期循环荷载 频响分析 共振频率 阻尼比 桩顶水平刚度 |
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