车辆和自行车碰撞事故中骑车人下肢损伤风险研究 |
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引用本文: | 王丙雨,邹俊,韩勇,OTTE Dietmar,刘天泉.车辆和自行车碰撞事故中骑车人下肢损伤风险研究[J].振动与冲击,2023(11):324-330. |
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作者姓名: | 王丙雨 邹俊 韩勇 OTTE Dietmar 刘天泉 |
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作者单位: | 1. 厦门理工学院机械与汽车工程学院;2. 福建省客车及特种车辆研发协同创新中心;3. 汉诺威医学院 |
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基金项目: | 福建省青年自然科学基金项目(2020J05235);;国家自然科学基金(51775466); |
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摘 要: | 研究车辆与自行车碰撞事故中骑车人的下肢损伤风险,并确定车辆碰撞速度、自行车速度和骑车人特征等参数对骑车人下肢严重损伤的影响。为此,从德国深入事故数据库(German in-depth accident study, GIDAS)中挑选出471个带有骑车人下肢损伤的案例,并对其进行描述性统计和成组独立样本T检验,使用逻辑回归方法建立自行车骑车人下肢严重损伤风险函数模型,分析车辆碰撞速度、自行车速度和骑车人特征(年龄、身高和体重)对骑车人下肢严重损伤风险的影响。结果表明:车辆碰撞速度、骑车人年龄和体重是影响骑车人下肢严重损伤的显著性因素,其中车辆碰撞速度影响最为显著,其次是年龄和体重,且骑车人的下肢严重损伤风险与车辆碰撞速度、骑车人年龄和体重呈正相关。当汽车碰撞速度为55 km/h时,骑车人下肢严重损伤风险几率为50%。
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关 键 词: | 骑车人下肢损伤风险 逻辑回归模型 车辆碰撞速度 骑车人年龄和体重 |
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