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车脸定位及识别方法研究
引用本文:李全武,李玉惠,李勃,陈伊.车脸定位及识别方法研究[J].计算机科学与探索,2015(6).
作者姓名:李全武  李玉惠  李勃  陈伊
作者单位:昆明理工大学 信息工程与自动化学院,昆明,650500
摘    要:针对车牌无法识别的车辆,研究了一种车脸定位及识别方法。该方法分为两个阶段:首先,使用Adaboost算法进行车脸定位,并利用经验矩形方法进行定位改进;其次,在定位出来的车脸区域提取SIFT(scale-invariant feature transform)和SURF(speeded up robust feature)局部不变性特征,利用这两种不变性特征的叠加及位置约束改进匹配算法,与标准车型数据库中的车脸特征进行匹配,根据匹配结果进行车脸识别,从而得到车辆类型。实验结果表明,该方法的正确识别率达到83.6%。交通卡口抓拍到的车辆照片基本是正前照,无法获取车身侧面信息分析其车型。针对车牌无法识别的车辆,通过车脸定位、特征提取,并与标准车型库中车脸进行对比,进而识别车脸,该识别车脸的方法为识别车型提供了一种新途径。

关 键 词:车脸  经验矩形  局部不变性特征  Adaboost

Research on Vehicle Face Localization and Recognition Method
LI Quanwu,LI Yuhui,LI Bo,CHEN Yi.Research on Vehicle Face Localization and Recognition Method[J].Journal of Frontier of Computer Science and Technology,2015(6).
Authors:LI Quanwu  LI Yuhui  LI Bo  CHEN Yi
Abstract:
Keywords:vehicle face  experience rectangle  local invariant features  Adaboost
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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