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乙醇-柴油混合燃料的燃烧特性研究
引用本文:余红东,黄锦成,李双定,李会芬,沈捷. 乙醇-柴油混合燃料的燃烧特性研究[J]. 小型内燃机与摩托车, 2009, 38(4)
作者姓名:余红东  黄锦成  李双定  李会芬  沈捷
作者单位:1. 广西大学机械工程学院,广西,南宁,530004
2. 广西玉柴机器股份有限公司
基金项目:广西科技攻关项目,广西大学科研基金 
摘    要:
研究了以正丁醇为助溶剂,不同比例的乙醇柴油混合燃料在不同转速、不同负荷下的燃烧特性.试验结果表明:随着混合燃料中乙醇比例的增加,燃烧滞燃期延长,而且在不同转速、中大负荷工况下,缸内最大爆发压力增大,峰值滞后明显;燃烧放热率呈明显双峰现象,放热率曲线后移,峰值高于柴油,燃烧持续期缩短.在小负荷工况下,缸内压力峰值随着燃料乙醇比例的增加而减小,放热率曲线呈单峰形曲线.在低速小负荷时,大比例乙醇混合燃料燃烧持续期有所延长.

关 键 词:乙醇柴油  燃烧特性  柴油机

The Investigation of Combustion Characteristics on Diesohols
Yu Hongdong,Huang Jincheng,Li Shuangding,Li Huifen,Shen Jie. The Investigation of Combustion Characteristics on Diesohols[J]. Small Internal Combustion Engine and Motorcycle, 2009, 38(4)
Authors:Yu Hongdong  Huang Jincheng  Li Shuangding  Li Huifen  Shen Jie
Abstract:
Keywords:
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