汽车空调小循环流阻过大可能导致的故障 |
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引用本文: | 谭冲.汽车空调小循环流阻过大可能导致的故障[J].中国新技术新产品,2018(9). |
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作者姓名: | 谭冲 |
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作者单位: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
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摘 要: | 在汽车空调系统开发的过程中,工程师往往忽略暖风芯体的流阻计算,实际上这一参数有可能影响到整个发动机冷却系统的正常工作。本文主要对这一参数与发动机冷却系统的散热性能关联性做出分析,并通过实际案例验证汽车空调暖风芯体流阻的优化对这一散热不良故障的消除,给同行业工程师在空调系统与发动机冷却系统的匹配设计时提供些许参考。
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