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相位角加载条件下2A12铝合金多轴疲劳失效行为
作者姓名:陈亚军  王先超  王付胜  周剑  刘辰辰
作者单位:中国民航大学中欧航空工程师学院,天津,300300
基金项目:国家自然科学基金(11502285);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122017112)
摘    要:采用SDN100/1000电液伺服拉扭复合疲劳试验机对2A12铝合金进行不同相位角加载条件下多轴疲劳试验研究,通过加载循环曲线和微观断口形貌分析失效机理,对不同损伤累积模型的预测效果进行评价,修正Manson损伤曲线模型以期达到更好的预测效果。结果表明:单级加载条件下,随相位角正弦值的增加疲劳寿命线性递减,当相位角为0°时,轴向硬化、软化交替出现,切向出现循环硬化,90°加载下轴向和切向单独作用效果明显;两级累积路径下,随一级加载周次的增加多轴疲劳寿命延长,0°加载阶段轴向和切向都出现循环硬化现象,两种路径下断口都呈现出多裂纹源特征,在裂纹源区附近观察到台阶状形貌,扩展区存在大量划痕和鳞片状花样;修正后的Manson损伤曲线模型预测误差均在15%以内。

关 键 词:2A12  铝合金  相位角  多轴疲劳  失效机理  损伤累积模型
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