| 牵引变流器网侧电流谐波抑制研究 |
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| 引用本文： | 涂晨阳,成庶,肖振鹏.牵引变流器网侧电流谐波抑制研究[J].计算机测量与控制,2017,25(7):253-256, 259. |
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| 作者姓名： | 涂晨阳 成庶 肖振鹏 |
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| 作者单位： | 中南大学 信息科学与工程学院,长沙 410075,中南大学 交通运输工程学院,长沙 410075,中南大学 信息科学与工程学院,长沙 410075 |
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| 基金项目： | 高速铁路系统安全保障技术(2016YFB1200401)。 |
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| 摘 要： | 作为电力机车牵引传动系统核心部件的牵引变流器是牵引供电网的主要谐波来源之一；牵引变流器采用的单相四象限整流器,输出含有二次脉动,且工作开关频率较低,导致变流器网侧电流谐波问题严重；目前单相四象限整流器的控制脉冲产生主要采用SPWM技术；与SPWM相比,SHEPWM(特定谐波消除PWM)可以针对性的消除特定的谐波,谐波含量更小,效率更高,但其无法消除调制波中本身就存在的谐波；针对SHEPWM调制策略进行了分析设计,同时对陷波滤波器技术、PR控制策略和LC回路在降低谐波含量中的作用进行深入分析；经过合理的方案选择,有效的降低了网侧电流谐波含量,并通过MATLAB仿真实验进行了分析验证。
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| 关 键 词： | 牵引变流器 谐波抑制 特定谐波消除 陷波器 |
| 收稿时间： | 2017/1/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/2/27 0:00:00 |
Research on Grid-side Current Harmonic Suppression of Traction Converters |
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| Tu Chenyang,Cheng Shu and Xiao Zhenpeng.Research on Grid-side Current Harmonic Suppression of Traction Converters[J].Computer Measurement & Control,2017,25(7):253-256, 259. |
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| Authors: | Tu Chenyang Cheng Shu and Xiao Zhenpeng |
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| Affiliation: | College of Information Science and Engineering, Central South University, Changsha 410075,China,School of Traffic & Transportation Engineering, Central South University, Changsha 410075, China and College of Information Science and Engineering, Central South University, Changsha 410075,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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