大断面黄土隧道浅埋暗挖法施工力学特性研究 |
| |
引用本文: | 隋金廷.大断面黄土隧道浅埋暗挖法施工力学特性研究[J].工程机械与维修,2024(1):114-116. |
| |
作者姓名: | 隋金廷 |
| |
作者单位: | 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 |
| |
摘 要: | 针对大断面隧道施工的技术复杂性问题,结合实际的城市轨道交通项目,研究浅埋暗挖法施工力学特性。在传统双侧壁导坑法基础上优化施工工艺,提出快速施工法。通过FLAC-3D软件,分析钢拱架间距、开挖步距和混凝土厚度对隧道施工稳定性的影响。建议钢拱架的间距取0.5m或1.0m,开挖步距取1m或2m,喷射混凝土厚度取400mm或者450mm。与传统双侧壁导坑法相比,快速施工法的位移值较小,应力值略大,但各处应力值均小于材料本身的屈服强度,钢拱架受力处于安全状态,隧道施工过程稳定可靠。
|
关 键 词: | 大断面 黄土隧道 浅埋暗挖 力学特性 |
|
|