| 基于混合Petri网的交叉口交通信号控制研究 |
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| 引用本文： | 牟海波,俞建宁,刘林忠.基于混合Petri网的交叉口交通信号控制研究[J].控制工程,2012,19(5). |
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| 作者姓名： | 牟海波 俞建宁 刘林忠 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州,730070 |
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| 基金项目： | 甘肃省自然科学研究基金计划项目 |
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| 摘 要： | 为优化交叉口绿灯时间,根据交叉口交通流的动态属性和交通信号的离散属性,建立了城市交通网络中单交叉口信号控制的混合Petri网模型.用连续Petri网描述交叉口容量和交通流变化,用离散时延Petri网控制交叉口各个相位的交通信号,每个相位都有控制绿灯延长时间的Petri网模型.在执行了最短绿灯时间后,根据当前等待通过的车辆数,通过禁止弧对绿灯延长时间加以控制,以确定最佳绿灯时间.最后对该模型进行计算机仿真,仿真结果表明该方案对单一交叉口实现了更有效的控制.
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| 关 键 词： | 交通工程 信号控制 计算机仿真 混合Petri网 |
Study on Traffic Signal Control of Isolated Intersection Based on Hybrid Petri Net |
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| MU Hai-bo
,
YU Jian-ning
,
LIU Lin-zhong.Study on Traffic Signal Control of Isolated Intersection Based on Hybrid Petri Net[J].Control Engineering of China,2012,19(5). |
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| Authors: | MU Hai-bo YU Jian-ning LIU Lin-zhong |
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