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| 满足四工序冲压的汽车翼子板产品设计及成形工艺研究 | |
| 作者单位： | ;1.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;2.上海拖拉机内燃机有限公司 |
| 摘 要： | 翼子板是车身覆盖件中成形难度最大的零件之一,其结构特点决定了成形工艺,而冲压工序数又直接影响产品的生产成本和成形精度。研究了各种翼子板的结构特点和冲压工艺,提出了基于冲压工艺正交试验的翼子板产品结构优化设计方法。此外,以某车翼子板开发为例,采用本优化方法对该翼子板零件进行优化,并研究了翼子板四序冲压成形工艺的关键技术。借助于本优化分析方法,可以在车型车身结构设计阶段,指导其翼子板产品满足四工序冲压的结构设计。 |
| 关 键 词： | 翼子板 设计 成形工艺 优化 |
Research on Product Design and Forming Technique of Fender to Meet Four-operation Forming Scheme |
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