| 考虑用户因素的电动汽车有序充放电控制策略 |
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| 引用本文： | 王鑫,周步祥,唐浩.考虑用户因素的电动汽车有序充放电控制策略[J].电力系统保护与控制,2018,46(4):129-137. |
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| 作者姓名： | 王鑫 周步祥 唐浩 |
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| 作者单位： | 四川大学电气信息学院，四川 成都 610065,四川大学电气信息学院，四川 成都 610065,四川电力设计咨询有限责任公司，四川 成都 610041 |
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| 基金项目： | 成都市科技项目(2015-HM01-00132-SF)“电动汽车接入配电网的关键技术研究” |
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| 摘 要： | 随着更多的电动汽车入网充电以及售电政策的开放，运营商不仅需要控制充电负荷，还需获取良好的效益。提出了考虑用户因素的电动汽车有序充放电控制策略。用户主动响应参与V2G反向供电并申报供电价格，运营商综合考虑用户的综合指标及所属电动汽车状态，筛选参与反向供电的电动汽车，在满足电网功率限制条件下完成电动汽车的有序充放电计划。基于蒙特卡洛模拟和粒子群算法进行仿真计算，结果表明，在该策略控制下不仅能使充电负荷削峰填谷，还能使运营商获取额外效益，用户充电成本降低。
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| 关 键 词： | 电动汽车 V2G反向供电 有序充放电策略 用户综合指标 |
| 收稿时间： | 2017/1/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/4/13 0:00:00 |
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