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基于马尔可夫排队模型的行程时间预测方法
引用本文:杨志宏,杨兆升,于德新,陈林.基于马尔可夫排队模型的行程时间预测方法[J].吉林大学学报(工学版),2004,34(4):671-674.
作者姓名:杨志宏  杨兆升  于德新  陈林
作者单位:1. 宝路集团,吉林,长春,130022
2. 吉林大学,交通学院,吉林,长春,130022
基金项目:"十五"国家智能交通重大科技攻关项目(2002BA404A22B).
摘    要:针对城市交通流诱导系统(UTFGS)亟待解决的综合路段行程时间预测这一关键问题,利用马尔可夫排队模型给出了车辆路段(含信号交叉口)实时行程时间预测的基本公式,并结合实际工程项目对公式中的一些参数进行了简化,提高了模型的实用性。人工调查数据验证表明该模型具有较高的精度。同时给出了相对误差图。

关 键 词:交通运输工程  城市交通流诱导系统(UTFGS)  马尔可夫排队模型  排队等待时间  实时动态行程时间
文章编号:1671-5497(2004)04-0671-04
修稿时间:2004年5月19日

Travel time prediction method based on Malcov queuing model
YANG Zhihong,YANG Zhaosheng,YU Dexin,CHEN Lin.Travel time prediction method based on Malcov queuing model[J].Journal of Jilin University:Eng and Technol Ed,2004,34(4):671-674.
Authors:YANG Zhihong  YANG Zhaosheng  YU Dexin  CHEN Lin
Affiliation:YANG Zhihong~1,YANG Zhaosheng~2,YU Dexin~2,CHEN Lin~2
Abstract:Aiming at the key problem of synthetic Link travel time prediction in Urban Traffic Flow Guidance System (UTFGS). A Vehicle link travel time prediction algorithm based on Malcov Queuing model was presented. With a quantity of traffic measurement data, some model parameters were simplized and confirmed, thus getting a high precision and also making the model more become applicable.
Keywords:traffic engineering  UTFGS  Malcov queuing model  queuing wait time  real-time dynamic travel time
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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