基于马尔可夫链的交通分配模型及应用

以吸引马尔可夫链为理论基础，在广义出行路径意义下，给出了交通量在路网节点间的一步转移概率矩阵，并以此为依据，得到了在给定Ｏ－Ｄ量下交通分配算法。最后的算例表明了模型及算法的实用价值。