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面向空气动力学优化的电动汽车造型设计研究
作者姓名:张晨铭  李彦龙  王东  徐飞
作者单位:同济大学
基金项目:国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711203)
摘    要:从汽车造型设计的比例、容积、曲面、细节4个层级出发,逐层分析了未来具有优秀空气动力学性能的电动汽车在比例、容积、曲面、细节中应该具有的特点。提出了要设计未来具有优秀空气动力学性能的电动汽车应该打破过去的"汽车式"的比例容积安排,改变过去"大功率高能耗"的曲面语言,转而探索符合电动汽车设计理念的环保、高效、自然的曲面语言,并且在细节上辅以与电动汽车比例、容积和曲面统一的、合理体现电动汽车技术特点的细节。

关 键 词:电动车  造型设计  空气动力学  汽车设计
收稿时间:2012-03-03
修稿时间:2012-08-20
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