| 深埋公路隧道围岩大变形预测研究 |
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| 作者姓名： | 王开洋 尚彦军 何万通 郭静芸 王奕辰 |
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| 作者单位： | 1.云南省交通规划设计研究院,昆明 650041; 2.中国科学院地质与地球物理研究所,中国科学院工程地质力学重点实验室,北京 100029;3.中国矿业大学 国际学院,江苏 徐州 221116 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划(973)项目(2010CB732001);国家自然基金(41372324、41302254) |
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| 摘 要： | 随着我国西部大开发基础设施的大规模兴建,越来越多的深埋公路、铁路隧道和水电、矿山地下坑道将要或正在高地应力环境条件下进行修建,围岩大变形的预测与防治已成为地下工程关键技术问题之一。本文以某公路隧道的围岩大变形预测研究为例,通过对隧道围岩中软岩的物理和化学成分测试,岩石为非膨胀岩,预测其将发生挤出型变形;结合场区的地应力实测资料,通过三维数值模拟的方法,求解出隧道沿线最大主应力分布情况。对详细地质勘察中采集的岩芯进行单轴和三轴物理力学实验,得到围岩的抗压强度;应用强度应力比临界值法和数值模拟技术,综合分析和预测可能发生的隧道开挖大变形部位和变形破坏模式,进而制定科学合理的隧道开挖支护方案。
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| 关 键 词： | 公路隧道 地应力 数值模拟 围岩变形预测 |
| 收稿时间： | 2014-03-10 |
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