公路隧道平行导洞结合分段纵向通风系统研究

针对高海拔隧道和水下隧道因建设条件、地理条件和环评要求等因素影响不便修建竖、斜井的问题，提出了平行导洞—分段纵向通风系统。在隧道通风理论的基础上，推导了适用于该通风系统的设计参量的计算公式；同时结合隧道通风设计程序，给出了从隧道分段位置确定、设计风量计算、设计参数初始值计算到污染物浓度校核的设计流程，从隧道长度限制和需风量，初步分析了混合通风方式的适用条件。结合工程案例，给出了混合通风方式的实际应用方案，方案在不修建竖井的前提下，结合集中排烟通道很好地解决了火灾人员逃生问题，具备实际可行性，为今后穿越高海拔和跨海公路隧道的通风设计提供了新思路。