| 添加剂DTBP改善HCCI着火的数值模拟与试验研究 |
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| 引用本文： | 李韫喆,纪常伟,何超,何洪.添加剂DTBP改善HCCI着火的数值模拟与试验研究[J].内燃机学报,2007,25(6):513-518. |
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| 作者姓名： | 李韫喆 纪常伟 何超 何洪 |
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| 作者单位： | 北京工业大学,环境与能源工程学院,北京,100022 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家重点基础研究发展计划(973计划) |
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| 摘 要： | 结合PRF(Primary Reference Fuels)和二叔丁基过氧化物(DTBP)详细的化学反应动力学机理,应用HCCI单区燃烧模型对添加剂二叔丁基过氧化物(DTBP)改善HCCI着火的能力进行了数值模拟,数值模拟结果表明,混有添加剂(DTBP)的基础燃料能够有效地改善HCCI着火,随着DTBP质量分数的增加,着火明显提前,但过多的添加剂不利于发动机正常工作。随着发动机转速提高,添加剂质量分数相应增加,以避免失火。发动机结构与运行参数对HCCI燃烧起到显著影响,提高进气温度、进气压力和压缩比,着火提前;提高发动机转速导致着火滞后。
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| 关 键 词： | HCCI着火 燃料添加剂 数值模拟 |
| 文章编号： | 1000-0909(2007)06-0513-06 |
| 修稿时间： | 2007年2月15日 |
Experimental Study and Numerical Simulation on the Effect of Fuel Additives on Improving HCCI Ignition |
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| LI Yun-zhe,JI Chang-wei,HE Chao,HE Hong.Experimental Study and Numerical Simulation on the Effect of Fuel Additives on Improving HCCI Ignition[J].Transactions of Csice,2007,25(6):513-518. |
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| Authors: | LI Yun-zhe JI Chang-wei HE Chao HE Hong |
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