| 基于行驶路程的公交车定位问题求解 |
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| 引用本文： | 袁焱,王澄,诸勤敏.基于行驶路程的公交车定位问题求解[J].测控技术,2005,24(9):65-68. |
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| 作者姓名： | 袁焱 王澄 诸勤敏 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,电子工程系,上海,200030;上海交通大学,电子工程系,上海,200030;上海交通大学,电子工程系,上海,200030 |
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| 摘 要： | 分析了对行车线路固定的城区公交车实时定位的需求,介绍并讨论了一种简化的航迹推算定位办法,该办法通过不确定推理,综合利用了行驶路程的非精确测算结果和不确定的到站信息.
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| 关 键 词： | 车辆定位 航迹推算 不确定推理 城市公共交通 |
| 文章编号： | 1000-8829（2005）09-0065-04 |
| 收稿时间： | 2005-03-15 |
| 修稿时间： | 2005年3月15日 |
Urban Bus Travelling-Distance-Based Positioning Problem Solving |
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| YUAN Yan,WANG Cheng,ZHU Qin-min.Urban Bus Travelling-Distance-Based Positioning Problem Solving[J].Measurement & Control Technology,2005,24(9):65-68. |
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| Authors: | YUAN Yan WANG Cheng ZHU Qin-min |
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| Affiliation: | Department of Electronic Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200030, China |
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| Abstract: | The requirement of fixed-line urban bus real-time positioning is analyzed,and then a simplified dead-reckoning positioning method is suggested and discussed,which is based on an uncertain reasoning approach that uses both nonprecise results of distance-measuring and uncertain messages about station-arriving. |
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| Keywords: | vehicle positioning dead-reckoning uncertain reasoning urban public transport |
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