空气阻力下过山车动力学仿真与特性研究

研究了空气阻力对过山车运行过程中动力学特性的影响。以室内过山车为例,采用UG建立车体和轨道的几何模型,并导入ADAMS建立虚拟样机,分别计算了有、无空气阻力下的车体速度和加速度。结果表明:空气阻力对车体速度和加速度产生显著影响,在仿真中应予以考虑。