| 重载大模数齿轮深层渗碳工艺精益化探讨 |
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| 引用本文： | 李光瑾,陈德华,任颂赞,哈胜男,陈佳荣,刘国勇,王洪.重载大模数齿轮深层渗碳工艺精益化探讨[J].热处理技术与装备,2013(1):31-36. |
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| 作者姓名： | 李光瑾 陈德华 任颂赞 哈胜男 陈佳荣 刘国勇 王洪 |
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| 作者单位： | 上海市机械制造工艺研究所有限公司,上海金属材料改性工程技术研究中心 |
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| 基金项目： | 上海市科委应用技术开发专项资金项目(2011-108) |
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| 摘 要： | 分析了传统重载齿轮深层渗碳深度的确定方法,列出了近年部分重载齿轮对渗碳层深度要求的变化。选用不同直径的代表性试样和齿形试样,进行了碳势梯度、显微硬度以及渗碳淬硬层应力测定,探索深层渗碳工艺精益化。适当降低渗碳层深度,在确保齿轮承载能力的前提下,使深层渗碳过程成为节能减排、清洁高效的加工技术。
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| 关 键 词： | 深层渗碳 有效硬化层深度 工艺精益化 |
Discuss of Deep Carburizing Lean Process for Heavy-Duty Large Module Gear |
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| LI Guang-jin,CHEN De-hua,REN Song-zan,HA Sheng-nan,CHEN Jia-rong,LIU Guo-yong,WANG Hong.Discuss of Deep Carburizing Lean Process for Heavy-Duty Large Module Gear[J].Heat Treatment Technology and Equipment,2013(1):31-36. |
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| Authors: | LI Guang-jin CHEN De-hua REN Song-zan HA Sheng-nan CHEN Jia-rong LIU Guo-yong WANG Hong |
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| Affiliation: | (Shanghai Machine Building Technology Institute Co.,Ltd.,Shanghai Metal Matrial Modification Engineering Technique Centre,Shanghai 200070,China) |
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