一种基于液压缸负负载回油腔的调速控制系统

冶金液压系统传统设计负负载的情况下,一旦打开液压回路,机械设备执行元件将发生动作失控现象。常规解决负负载的液压控制系统方案是采用(进油)比例换向阀+压力补偿器+(回油)平衡阀构成主控制回路,但其仅能实现比例调速及平衡负负载功能,无法有效抑制执行元件爬行欠缺。本文设计一种基于液压缸负负载回油腔的双向调速液压控制系统,该系统采用不同的回路设计方法,可实现一阀多用,具有比例调速、平衡负负载、抑制爬行的功能,其回路简单、维护要求较低、没有附加能耗、安全可靠、成本低。该系统已在多个项目应用,现场使用情况良好。