轴偏斜工况下米歇尔式推力轴承润滑性能分析 |
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作者姓名: | 李正民 何琳 崔汉国 徐伟 何江洋 |
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作者单位: | 海军工程大学振动与噪声研究所 湖北武汉;船舶振动噪声重点实验室,海军工程大学振动与噪声研究所 湖北武汉;船舶振动噪声重点实验室,海军工程大学振动与噪声研究所 湖北武汉;船舶振动噪声重点实验室,海军工程大学振动与噪声研究所 湖北武汉;船舶振动噪声重点实验室,海军工程大学振动与噪声研究所 湖北武汉;船舶振动噪声重点实验室 |
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基金项目: | 总装备部预研基金项目(9140C28030140C28005);湖北省自然科学基金项目(2014CFB233) |
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摘 要: | 采用多瓦联合仿真方法,对某一轴偏斜的船用米歇尔式推力轴承进行稳态润滑和瞬态润滑分析,分别得出各瓦块稳态润滑参数的分布和随轴偏斜量的变化规律、阶跃载荷作用时各瓦块瞬态润滑参数的变化规律。结果表明:瓦块倾角的变化量与轴偏斜数量级相当,为不影响油膜建立,支撑结构应保证瓦块在轴偏斜时能自由摆动;轴偏斜工况下,推力盘偏向一侧的推力瓦块承载力加大,油膜温度升高、油膜厚度变小,而推力盘偏离一侧的推力瓦块承载力降低,油膜温度降低、油膜厚度变大;随轴偏斜角度增加,瓦块润滑参数差别加大;阶跃载荷作用后,各瓦块润滑参数在极短的时间内发生突变。较小的轴偏斜量对推力轴承工作安全性产生严重影响,提高推力轴承的轴偏斜补偿能力具有重要意义。
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关 键 词: | 米歇尔式推力轴承 弹性支撑 轴偏斜 多瓦 润滑性能 |
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