| 直列三缸发动机电控系统怠速控制策略研究 |
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| 引用本文： | 蒋炎坤,吴峰胜,吴杨杨,任广辉.直列三缸发动机电控系统怠速控制策略研究[J].武汉理工大学学报,2008,30(5):122-125. |
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| 作者姓名： | 蒋炎坤 吴峰胜 吴杨杨 任广辉 |
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| 作者单位： | 华中科技大学能源与动力工程学院,武汉,430074 |
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| 摘 要： | 以自主开发的直列三缸发动机电控系统为例,研究了发动机怠速控制系统的硬件组成,探讨了怠速控制策略.Matlab/Simulink仿真表明:起动和暖机工况采用开环控制、暖机后工况采用闭环控制、对闭环控制采用模糊控制是一种有效的怠速控制方法,能使发动机转速稳定在怠速目标转速.
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| 关 键 词： | 发动机 直列三缸 怠速 模糊控制 仿真 发动机电控系统 怠速控制 策略研究 Control System Electronic Engine Controlling Speed Strategies 发动机转速 目标 稳定 控制方法 模糊控制 闭环控制 开环控制 工况 暖机 起动 仿真 |
| 文章编号： | 1671-4431(2008)05-0122-03 |
| 修稿时间： | 2008年1月22日 |
Research on the Control Strategies of the Idling Speed Controlling for Upright 3-Cylinder Engine Electronic Control System |
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| JIANG Yan-kun,WU Feng-sheng,WU Yang-yang,REN Guang-hui.Research on the Control Strategies of the Idling Speed Controlling for Upright 3-Cylinder Engine Electronic Control System[J].Journal of Wuhan University of Technology,2008,30(5):122-125. |
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| Authors: | JIANG Yan-kun WU Feng-sheng WU Yang-yang REN Guang-hui |
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