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基于可解释深度学习的单通道脑电跨被试疲劳驾驶检测
引用本文:冯 笑,代少升,黄 炼.基于可解释深度学习的单通道脑电跨被试疲劳驾驶检测[J].仪器仪表学报,2023,44(5):140-149.
作者姓名:冯 笑  代少升  黄 炼
作者单位:1. 重庆邮电大学通信与信息工程学院,2. 河南省高速铁路运营维护工程研究中心
基金项目:河南省重点研发与推广专项(222102210164)资助
摘    要:脑电信号被认为是检测驾驶员疲劳状态的最佳生理信号之一。 然而,由于不同被试者和不同记录时段的脑电信号差异 很大,设计一个无校准的脑电疲劳检测系统仍然具有挑战性。 近年来,虽然开发了许多深度学习方法来解决这个问题并取得了 重大进展,但是深度学习模型的黑盒效应使得模型决策不可信赖。 为此,本文提出了一种可解释深度学习模型,用于从单通道 脑电信号中检测跨被试疲劳状态。 该模型具有紧凑的网络结构,首先设计浅层 CNN 提取 EEG 特征,然后引入自适应特征重新 校准机制增强提取特征的质量,最后通过 LSTM 网络将时间特征序列与分类相关联。 模型分类决策的可解释信息则是由 LSTM 输出隐藏状态的可视化技术实现的。 在持续驾驶任务的公开脑电数据集上进行大量跨被试实验,该模型的分类平均准确率最 高达到 76. 26% 。 相比于先进的紧凑型深度学习模型,该模型有效降低了参数量和计算量。 可视化结果表明该模型已发现神经 生理学上可靠的解释。

关 键 词:单通道脑电  疲劳检测  紧凑网络  可视化技术  自适应特征重新校准

Cross-subject driver fatigue detection from single-channel EEG with an interpretable deep learning model
Feng Xiao,Dai Shaosheng,Huang Lian.Cross-subject driver fatigue detection from single-channel EEG with an interpretable deep learning model[J].Chinese Journal of Scientific Instrument,2023,44(5):140-149.
Authors:Feng Xiao  Dai Shaosheng  Huang Lian
Affiliation:1. College of Communication and Information Engineering, Chongqing University of Posts and Telecommunications,2. Henan High-Speed Railway Operation and Maintenance Engineering Research Center
Abstract:
Keywords:single-channel EEG  fatigue detection  compact network  visualization technologies  adaptive feature recalibration
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