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| 半柔性路面材料在白加黑路面中路用性能研究 | |
| 引用本文： | 卢立群,黄冲,黄祥国,邓成,柯文汇.半柔性路面材料在白加黑路面中路用性能研究[J].江苏建筑,2016(4):92-95. |
| 作者姓名： | 卢立群 黄冲 黄祥国 邓成 柯文汇 |
| 作者单位： | 江苏苏博特新材料股份有限公司;武汉市市政建设集团有限公司 |
| 基金项目： | 江苏省建设厅科学计划项目(JS2015JH10);南京市科技计划项目(201404003);武汉市政建设集团科技项目:WSZKY 201511 |
| 摘 要： | 通过在大空隙沥青混合料灌注高流态水泥基灌浆料制备出半柔性路面材料SFP-13,并结合水泥混凝土与橡胶沥青应力吸收层制备出组合式试件。通过车辙试验、疲劳试验来研究半柔性路面铺装层SFP-13的作用功效,并与传统的几种沥青铺装层进行了对比分析。研究结果表明:SFP-13具有最优异的抗车辙性能、疲劳寿命、全寿命经济性能。通过苏博特研发中心2条白加黑新建工程的应用验证了SFP-13用于白加黑沥青铺装层的可行性,并以期为其它类似工程提供借鉴。 |
| 关 键 词： | 大空隙沥青混合料 半柔性路面 白加黑路面 疲劳寿命 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |