| 暗埋工作井内钢筋混凝土密封舱室盾构始发技术 |
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| 引用本文： | 康会鑫.暗埋工作井内钢筋混凝土密封舱室盾构始发技术[J].建筑施工,2019,41(5):916-918. |
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| 作者姓名： | 康会鑫 |
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| 作者单位： | 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 上海 200431 |
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| 摘 要： | 在城市轨道交通工程建设中,因盾构始发端处于富水地层,致使端头井地层无法加固或加固效果不理想,且始发空间又处于暗埋工作井内,传统的钢套筒密封始发技术无法适用,因此,亟需设计一种新型的盾构始发套筒。经研究开发,苏州地铁3号线东方之门站-现代大道站区间左线盾构始发首次采用了钢筋混凝土密封舱室技术,以平衡盾构掘进掌子面的水土压力,其效果理想,为富水地层、端头井后土体无法加固、暗埋工作井内等环境下的盾构机安全顺利始发提供了新方法。
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| 关 键 词： | 暗埋工作井 富水地层 土体加固 新型盾构始发套筒 钢筋混凝土密封舱室 |
Tunnel Shield Launching Technology of Reinforced Concrete Sealed Cabin in Buried Work Welll |
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| KANG Huixin.Tunnel Shield Launching Technology of Reinforced Concrete Sealed Cabin in Buried Work Welll[J].Building Construction,2019,41(5):916-918. |
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| Authors: | KANG Huixin |
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| Affiliation: | (Shanghai Civil Engineering Co., Ltd. of Cree Urban Rail Transit Engineering Company, Shanghai 200431, China) |
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| Abstract: | KANG Huixin(Shanghai Civil Engineering Co., Ltd. of Cree Urban Rail Transit Engineering Company, Shanghai 200431, China) |
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| Keywords: | buried working well water-rich stratum soil reinforcement new tunnel shield launching sleeve rein forcedconcrete sealed cabin |
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