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| 基于RecurDyn的扭力梁悬架运动学分析与改进 | |
| 引用本文： | 徐中明,徐浩轩,张志飞,王吉全.基于RecurDyn的扭力梁悬架运动学分析与改进[J].重庆工学院学报,2012(7). |
| 作者姓名： | 徐中明 徐浩轩 张志飞 王吉全 |
| 作者单位： | 重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆大学机械工程学院; |
| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100191110004) |
| 摘 要： | 针对某款轿车后悬架在样车道路试验中表现出的运动干涉等问题,综合应用单边悬架运动学分析和虚拟道路行驶试验对该悬架进行运动学研究,找出问题所在,并制定改进方案。使用RecurDyn软件中的优化模块对悬架进行了优化改进。仿真实验表明,改进方案能够消除悬架所出现的干涉问题,为样车的实际改进提供依据。 |
| 关 键 词： | 扭力梁悬架 运动学分析 运动干涉 |
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