| 古建筑木结构屋盖梁架体系动力性能分析 |
| |
| 引用本文： | 张风亮, 赵鸿铁, 薛建阳, 马辉, 张锡成. 古建筑木结构屋盖梁架体系动力性能分析[J]. 工程力学, 2012, 29(8): 184-188,201. DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2010.11.0817 |
| |
| 作者姓名： | 张风亮 赵鸿铁 薛建阳 马辉 张锡成 |
| |
| 作者单位： | 1.西安建筑科技大学土木工程学院,陕西,西安 710055;;2.西部建设科技国家重点实验室(筹),陕西,西安 710055 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(59878043,51108373);陕西省重点试验室建设项目(05JS17);国家文物局文物保护科学与技术研究课题(20110123) |
| |
| 摘 要： | 针对目前古建筑木结构研究领域中对屋盖梁架的动力性能研究甚少的现状,该文以殿堂型木结构为研究对象,按照《营造法式注释》的构造要求建立屋盖梁架层模型,通过对其进行动力性能分析,得出了屋盖梁架层的结构动力特性以及在各种工况作用下的位移最大响应值和加速度最大响应值,求解出了各梁架层的动力放大系数.研究表明:屋盖梁架模型的第一频率为1.486Hz;屋盖梁架模型的自振频率远远高于振动台试验整体结构模型的自振频率;梁架层最大位移值随地震作用和高度的增加而增大;大震(400gal)时半刚性榫卯连接的减震效果比中震(220gal)、小震(110gal)时的减震效果要好;层间动力放大系数值在1 左右;屋盖层与铺作层的动力放大系数在0.9 左右.
|
| 关 键 词： | 屋盖梁架 动力性能 分析 木结构 动力放大系数 古建筑 加速度 位移 |
| 收稿时间： | 2010-11-10 |
| 修稿时间： | 2011-03-09 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《工程力学》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《工程力学》下载免费的PDF全文 |
|
