气固流化床介尺度结构形成机制及过滤曳力模型研究进展 |
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作者姓名: | 蒋鸣 周强 |
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作者单位: | 1.西安交通大学化学工程与技术学院,陕西 西安 710049;2.新能源系统工程与装备陕西省高校工程研究中心,陕西 西安 710049;3.动力工程多相流国家重点实验室,陕西 西安 710049 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(91634114,21978228); |
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摘 要: | 气固流化床中,介于颗粒与宏观尺度间的复杂的时空多尺度结构(介尺度结构)将完全改变气固相间作用规律,加大了流态化系统调控及预测的难度。为此,需要构建考虑结构影响的相间本构关系。其中,曳力作为影响流态化动力学特征的主导因素,对其研究尤为重要。从结构产生演化的机制出发,概述结构影响曳力的机理,以模型构建流程的角度对结构和过滤两类模型进行总结,并重点综述过滤模型构建在提升准确性、有效性、通用性和考虑更多物理机制方面的最新进展。研究表明:提升模型通用性和考虑真实系统中更丰富的物理机制仍是建模中亟待解决的问题,结合结构演化机制理性建模和充分发挥机器学习数据分析处理优势或是曳力建模进一步发展的关键。
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关 键 词: | 两相流 流态化 介尺度结构 曳力 过滤模型 |
收稿时间: | 2022-01-11 |
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