| 气动系统内部结露原因及判别方法研究 |
| |
| 引用本文： | 朱冬,李军,包钢.气动系统内部结露原因及判别方法研究[J].液压与气动,2010(10). |
| |
| 作者姓名： | 朱冬 李军 包钢 |
| |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学机电工程学院; |
| |
| 摘 要： | 分析了气动系统典型回路中内部结露的发生原因,提出了进水能力和排水能力的概念。当系统进水能力大于排水能力时,系统将发生内部结露,当进水能力小于排水能力时,则不发生内部结露。给出了内部结露的判别方法,即用凝结水滴的质量密度表征系统的进水能力,用容积比表征系统的排水能力,在凝结水滴的质量密度和容积比平面上,通过实验确定了不同供气压力条件下的内部结露临界线,并拟合得到临界线方程,为气动系统内部结露的判别提供了依据。
|
| 关 键 词： | 气动系统 内部结露 判别 临界线 |
Research on reasons and judgment method of internal condensation of water vapor in pneumatic system |
| |
| ZHU Dong,LI Jun,BAO Gang.Research on reasons and judgment method of internal condensation of water vapor in pneumatic system[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2010(10). |
| |
| Authors: | ZHU Dong LI Jun BAO Gang |
| |
| Affiliation: | ZHU Dong,LI Jun,BAO Gang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
