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地铁车站洞桩法施工过程数值模拟分析
引用本文:管诚,蒯本秋.地铁车站洞桩法施工过程数值模拟分析[J].特种结构,2013(6):108-112.
作者姓名:管诚  蒯本秋
作者单位:[1]北京市市政工程设计研究总院,100082 [2]中国公路工程咨询集团有限公司,北京100097
摘    要:依据目前地下结构设计及计算理论中的地层结构法,借助FLAC~(3D)数值模拟软件,针对地铁车站洞桩法的特点进行了施工过程模拟。通过对五个特征阶段计算结果的分析,本文研究了洞桩法施工过程中的地层位移及地层应力的变化规律,分析结果可为类似结构的设计提供参考。

关 键 词:数值模拟  洞桩法  地层位移  地层应力
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