| 典型汽车用镀锌板耐腐蚀性能研究 |
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| 引用本文： | 黎敏,董妮妮,潘明,王保勇,王长成,邵蓉,刘武华,刘永壮.典型汽车用镀锌板耐腐蚀性能研究[J].表面技术,2023,52(4):295-303, 318. |
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| 作者姓名： | 黎敏 董妮妮 潘明 王保勇 王长成 邵蓉 刘武华 刘永壮 |
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| 作者单位： | 首钢集团有限公司技术研究院，北京 100041;首钢京唐钢铁联合有限责任公司，河北 唐山 063200 |
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| 摘 要： | 目的 汽车用镀锌板电泳漆膜遭到破坏后的耐膜下扩蚀性能。方法 采用SEM、GDS、XPS、电化学工作站研究了3种典型镀锌板GA、GI、ZM的镀层结构。采用循环盐雾试验、大气暴露试验研究了电泳前3种镀锌板的耐腐蚀性。采用循环盐雾试验研究了3种镀锌板电泳后的耐腐蚀性能。结果 GI板和ZM板表面光滑平整，仅可见部分光整坑，表面存在较多Al的氧化物，ZM板表面存在较多Mg的氧化物，GA板镀层含有10%左右的Fe，表面由于含有ζ相和δ相，小孔洞较多。涂装前ZM耐腐蚀性优于GI和GA材料。ZM镀层中含有电位较负的二元共晶相MgZn2，在腐蚀过程中，MgZn2优先发生腐蚀，由于阴极氧还原产生大量的OH-会导致镀层表面pH值升高，优先溶出的Mg离子可以抑制镀层表面薄液膜碱化，而较低的pH值可以促进保护性镀层Zn5(OH)8Cl2·H2O的生成，氧在其表面的还原速率较低，对镀层有一定的保护。GA和ZM材料涂装后的耐蚀性均优于GI材料，二者机理存在一定区别...
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| 关 键 词： | 镀锌板 循环腐蚀 附着力 大气腐蚀 |
Corrosion Resistance of Typical Galvanized Plate for Automobile |
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| LI Min,DONG Ni-ni,PAN Ming,WANG Bao-yong,WANG Chang-cheng,SHAO Rong,LIU Wu-hu,LIU Yong-zhuang.Corrosion Resistance of Typical Galvanized Plate for Automobile[J].Surface Technology,2023,52(4):295-303, 318. |
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| Authors: | LI Min DONG Ni-ni PAN Ming WANG Bao-yong WANG Chang-cheng SHAO Rong LIU Wu-hu LIU Yong-zhuang |
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| Affiliation: | Research Institute of Technology of Shougang Group Co., Ltd., Beijing 100041, China;Shougang Jingtang United Iron and Steel Co., Ltd., Hebei Tangshan 063200, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | galvanized sheet cyclic corrosion adhesion atmospheric corrosion |
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