| 基于城市交通网络信息的电动汽车充电站最优选址和定容 |
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| 引用本文： | 赵书强,李志伟,党 磊.基于城市交通网络信息的电动汽车充电站最优选址和定容[J].电力自动化设备,2016,36(10). |
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| 作者姓名： | 赵书强 李志伟 党 磊 |
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| 作者单位： | 华北电力大学 电气与电子工程学院，河北 保定 071003,华北电力大学 电气与电子工程学院，河北 保定 071003,华北电力大学 电气与电子工程学院，河北 保定 071003 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划）资助项目（2011-AA11A278） |
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| 摘 要： | 针对电动汽车充电站规划问题,给出两步搜索的电动汽车充电站选址定容的分析方法,提出电动汽车充电站选址的最优数学模型。基于城市道路信息,得出充电站最优位置分布,采用Voronoi图划分每个充电站所服务的负荷区,根据每个充电站所服务的充电负荷设计其容量。算例分析验证了规划方法的有效性和实用性。
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| 关 键 词： | 电动汽车 充电站 聚类分析 集覆盖 充电站选址 充电站容量计算 优化 |
Optimal EV charging station siting and sizing based on urban traffic network information |
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| ZHAO Shuqiang,LI Zhiwei and DANG Lei.Optimal EV charging station siting and sizing based on urban traffic network information[J].Electric Power Automation Equipment,2016,36(10). |
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| Authors: | ZHAO Shuqiang LI Zhiwei and DANG Lei |
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