|
|||||
|
|
| 汽车发动机进油管支架疲劳断裂分析 | |
| 作者姓名： | 孔德群 |
| 作者单位： | 北京奔驰汽车有限公司,北京 100176 |
| 摘 要： | 利用超景深三维光学显微镜、金相显微镜、直读式光谱仪、碳硫分析仪、扫描电镜等,研究分析发动机进油管支架断口形貌特征、金相组织、化学成分等,确定其断裂性质及产生原因.结果表明:平台试验时支架折弯处的U型豁口呈显著的应力集中状态;在周期性振动应力作用下,该处折叠类表面缺陷处萌生疲劳裂纹,裂纹发生扩展,并最终导致断裂失效;通过... |
| 关 键 词： | 发动机 低碳钢 应力集中 疲劳断裂 失效分析 |
| 收稿时间： | 2020-06-08 |
| 点击此处可从《失效分析与预防》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《失效分析与预防》下载免费的PDF全文 | |