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预混式燃气机混合燃气流量估计技术改进
引用本文:江兵,赵和军,张建敏.预混式燃气机混合燃气流量估计技术改进[J].柴油机,2023,45(2):17-22.
作者姓名:江兵  赵和军  张建敏
作者单位:上海船用柴油机研究所,上海201108,上海齐耀动力技术有限公司,上海201203,上海船用柴油机研究所,上海201108
基金项目:船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心资助项目
摘    要:主流预混式燃气发动机空燃比控制依赖混合燃气流量估计。为克服既有估计技术弊端,参考控制阀流量基本模型,将估计位置前移至节气门处,使混合燃气流量估计值更加准确、及时地反映转速或负荷调节需要。分析节气门工作条件和流经介质,依据控制阀标准定义简明的广义系数,并提出变量优选和数据拟合的广义系数标定方法,完善节气门混合燃气流量估计模型应用模式。通过预混式燃气发动机实测数据分析计算,验证节气门流量模型估计精度。通过在转速波动期间两种模型估计的混合燃气流量对比表明,节气门流量模型估计值与节气门开度是同步变化的,并超前于进气门均值模型估计值。

关 键 词:燃气发动机  空燃比  预混  流量  均值模型
收稿时间:2022/1/21 0:00:00
修稿时间:2022/2/21 0:00:00

Improvement of Mixed Gas Flow Estimation Technology for Premixed Gas Engine
JIANG Bing,ZHAO Hejun and ZHANG Jianmin.Improvement of Mixed Gas Flow Estimation Technology for Premixed Gas Engine[J].Diesel Engine,2023,45(2):17-22.
Authors:JIANG Bing  ZHAO Hejun and ZHANG Jianmin
Affiliation:Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 201108, China,Shanghai MicroPowers Co., Ltd., Shanghai 201203, China,Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 201108, China
Abstract:
Keywords:gas engine  air fuel ratio  premix  flow  mean value model
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