|
|||||
|
|
| 汽车摩擦材料树脂基体的选择 | |
| 引用本文： | 刘震云,黄伯云.汽车摩擦材料树脂基体的选择[J].中南工业大学学报,1999,30(3):283-287. |
| 作者姓名： | 刘震云 黄伯云 |
| 摘 要： | 通过对５种不同树脂基体的热性能和以其为基体的摩擦材料的力学性能及磨擦磨损性能研究，得出如下结论：在所研究的树脂中，其热分解温度都较高。其中进口环氧改性树脂、国内吉林产酚醛树脂和浙江产腰果壳油改性酚醛树脂的热分解温度都超过５２０℃，且前二者在５００℃时热分解余重都超过７０％，说明这两类树脂热分解温度高，分解缓慢，是一种较理想的树脂基体材料。从冲击强度、三点弯曲性能、硬度等力学性能指标考虑，以上３种树 |
| 关 键 词： | 汽车摩擦材料 树脂粘结剂 摩擦 磨损 复合材料 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |