丁腈橡胶O型密封圈在制动器中使用情况的分析探讨 |
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引用本文: | 江旭,傅超,朱劭辰.丁腈橡胶O型密封圈在制动器中使用情况的分析探讨[J].湖北水力发电,2018(2). |
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作者姓名: | 江旭 傅超 朱劭辰 |
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作者单位: | 湖北清江水电开发有限责任公司; |
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摘 要: | 以水布垭电厂制动器为例,分析丁腈橡胶O型密封圈的一些性能特点及使用情况,研究了丁腈橡胶O型密封圈在制动器中使用及维护过程中出现发卡、串油和串气现象,其原因在于风闸在制动时,制动块常会受到一些不均匀载荷的作用,如制动块内、外圆周速度差产生的旋转力、转子制动环面不平或热变形使制动块出现不均匀受力,间接对活塞上的O型密封圈造成疲劳损伤。从而提出了有效的解决办法。
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