| DPF和CDPF主动再生排放特性对比分析 |
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| 引用本文： | 孟忠伟,曾渤淞,冉格萌,陈钊.DPF和CDPF主动再生排放特性对比分析[J].内燃机学报,2024(1):35-43. |
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| 作者姓名： | 孟忠伟 曾渤淞 冉格萌 陈钊 |
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| 作者单位： | 1. 西华大学流体及动力机械教育部重点实验室;2. 西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(52076182)； |
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| 摘 要： | 基于外加热源再生台架和颗粒物加载装置，探究了不同再生温度和碳载量下柴油机颗粒捕集器(DPF)和催化型DPF(CDPF)主动再生时出口气体和颗粒物排放特性．结果表明：催化剂铂(Pt)的涂敷有利于碳黑(PU)的氧化，在相同碳载量条件下，CDPF更易产生温度波峰，且再生效率略高于DPF;DPF再生过程中伴随着较高体积分数的CO排放，且升温阶段会出现一个低浓度的核模态颗粒排放窗口，后续再生阶段几乎无颗粒物释放；CDPF再生过程中几乎没有CO生成，但在再生阶段会伴随着大量的30 nm以下的小颗粒释放，且随着再生温度和碳载量的升高，CDPF出口颗粒物浓度逐渐升高．DPF和CDPF再生时分别具有不同优化窗口，既有利于减少颗粒物排放同时又保持较高的再生效率．
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| 关 键 词： | 柴油机颗粒捕集器 主动再生 气体排放 颗粒物排放 |
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